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近日，宝马正式于欧洲完成全新宝马5系(参数|询价)新款首发，新车作为宝马5系的第八代车型。按照当前宝马家族一直都以双车战略推出全新车型，所以纯电版5系——宝马i5也一并到来，两车均作为豪华中大型轿车。

根据官方消息，新车将于今年10月在全球上市，同时，国内市场也有望继续引进加长国产版，预计最早将于 2024年1月投产，标轴代号G60，而长轴版代号G68。作为参考，目前宝马5系长轴距车型国内市场指导价为43.65万-56.25万元。

外观方面，全新宝马5系“双肾”进气格栅确实有明显放大了，同时签灯组也被调整的更小了，但整个前脸更凌厉的造型，有种宝马M4(参数|询价)的未来感，下方采用的是宝马家族最新三段式进气口造型，这在宝马3系(参数|询价)和宝马X1(参数|询价)或宝马X3(参数|询价)都有体现，之一宝马i5则主要是中网换上封闭式设计。

车身侧面，全新5系变化非常明显，除了配备为满足电气化转型的隐藏式门把手，新车造型也调整的更平整，少了上一代的商务感多了些时尚感，同时，C柱的霍氏拐角也被全新设计，整个造型更凌厉了。

尺寸方面，全新宝马5系标轴版长宽高分别为5060/1900/1515毫米，轴距达到2995毫米，相比前代车型长宽高及轴距都有提升，其中长度97毫米，轴距20毫米，预计国产化优势将更明显。

尾部方面，新车尾灯组与前脸一样，换上更纤细的LED灯组，下方则换上黑化面积更大的后扩散器，包括新车侧裙和车顶也进行了黑化造型，所以这也让整车性能感明显更加强烈了。

内饰方面，则没有太多惊喜，因为在此之前新车已多次遭到曝光，造型采用的是宝马家族最新全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的双联屏曲面设计。虽然宝马3系也已升级到这个风格，但与5系不同的是，新5新高度还原旗舰级7系的设计，内部加入更多时尚及炫丽设计凸显高级感，配备水晶旋钮机构和电子换挡机构。

动力方面，新车预计将提供汽油、柴油等常规燃油版本，增加轻度混合动力、燃油车型，插电式混合动力以及纯电动版本i5，燃油车型将继续有2.0T和3.0T发动机可供选择。此外，纯电动版本 i5 还将推出 M 品牌调校的高性能车型 i5 M60，并首次推出旅行车版本 i5 Touring。

宝马5系作为宝马品牌的中坚力量，自然将会是宝马家族的重磅车型，毕竟新车目前也是宝马在中国市场卖的最好的车型，至于国产车型将有怎样的表现只能拭目以待。目前来看，作为同级的奥迪A6L(参数|询价)已完成中期改款，奔驰E级(参数|询价)也在不久前完成换代，这意味全新5系将在2024年与一众同级车型展开竞争，至于能否延续畅销创说那就只能看看新车上市后的表现了。